歐美直發(fā)工業(yè)品Lovato BA1800

產(chǎn)品型號(hào)： NORDA 5027-620

所屬分類：直發(fā)

更新時(shí)間：2025-05-18

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簡(jiǎn)要描述：歐美直發(fā)工業(yè)品Lovato BA1800
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國(guó)內(nèi)外，為客戶提供咨詢、采購(gòu)、售后等服務(wù)。

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歐美直發(fā)工業(yè)品Lovato BA1800

歐美直發(fā)工業(yè)品Lovato BA1800

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購(gòu)商?？蛻舯榧澳茉椿ば袠I(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國(guó)外原廠采購(gòu)，上海海關(guān)正規(guī)清關(guān)，每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地工會(huì)出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。

熱烈歡迎新老客戶致電詢價(jià)(*≧▽≦)～

DELTA     DTS130

Contrinex      DW-AS-614-M30-002

COLLINS       p/n 7128 0.5micron pydrophobic

F+K 52/7032

speck     UL221/100H Nenndruck 250barAbblasdrruck 100bar

Lovato    BA1800

NORBRO      25ARS40

heidenhain    519697-01

Bee  AKP87E-1_1/4-DAD63N

AirLoc    3.07152.70

Zanzottera     3507

HPI  P1BAN2030BL10B02N

OPTIBELT       SPZ 1987 Lw

elektrogas     VMR3-RP1 DN25 AC220

RUD       RUD RS M16

dungs     FRS520

SOURIAU      D3899/26KJ29SN

LEMO     FWG.3B.308.CLA

Cablofil   800 501

KrautKramer  KA0574C KAS-80-A14-A-K-Y3-NL

maxon    made：1417830

Maile      gw11r-dk

HBM      GEN3i

agisys     MS 632-6

rectus     RP 14-21/12

Rexroth  R069602500

EA   XDG2D2132050/A01-OG

Metalwork     V3V-L-6-6,9066016

WENGLOR    OY1P303P0102

heidenhain    760943-14

Schenck CX676192.01

NORDA  5027-620

KOSTAL  09 4404 01

ELLIOTT  35-4325K

SIEMENS       7ML5426-0GB00-0AA0

DEUBLIN       962-800 964090/D0628 Rotating seal

PMA       9407-738-214 01

Knick      P42001D3

shaw      SE-G

HAHN-Gasfedern GAS SPRING G1023006010190GZ10GZ1000900N

JUMO    JUMO dtrans p30 TYP:404366/999 TN:43002363

TECNA   60019313

Promat   4000821523

NUOVA  Nr:019450958;TYPE:G20EST515ES2.8BAR H=10 MM A=314 MM2

Maximator    21TC12M

TWK       SWF 20B-07 Nr:8225156 20m

Mahle     HC-9

CAMCO 902RDM32H32-270 SN：245809

DANFOSS     WVTS 50

Contronics    MPWRPEP

heidenhain    586654-05

Hoffmann     GRINDING WHEEL GRINDING POINT-550400-ZY0810

ATB CD80M2-4 Y3S 0.75kW/400V/1.68A/1445r/

ARP 000000-0457-059 4214155 Patchkabel Cat. 5e 2xRJ45 SFTP blue L=10.0m with connector

GERWAH       DKN/S 20/41 10H7

m-system      M5RS-44-R(-50~200℃)

WINKEL  4.062+AP4

Guntermann  KVM transceiver CATVISION-CON power supply 100～240VAC 60～50HZ 240～100MA 12VDC/900MA REG

ATOS      JFQ-212

GI-PE     300/100V 50Hz ,300VA, cl 0,5 - Isol. 5kV

OTT-JAKOB    GROOVERING 0.926.030.103

NORD    180V1314/20

Turck      BI50R-Q80-AP6X2-H1141

HANDLE LAHANDKES FOR JUNCTION BOXES CSP3/HAN 32 AMPClassic rang totary switch,circular moulded locking handle,two posn,off/on .R32 fit, Catalogue:CSP3，Used for RYB4031/CP/MD,

JAHN     WSAG10-R1/4 6820257-000-00

norelem  03108-162

GSR       K0598090

Blast & Consulting       80-013

JACOB    11061344

microsonic    zws-15/CD/QS

parker    49021521

Bronkhorst    D-6371-FGD-55-SV-99-D-S-DR Medium: Argon, Inlet pressure: 10bar, Working temperature: 20℃, Range: 0～600ln/min, Power supply: 24V, Input and output 4～20mA

Dwyer    VFA-34-SSV

KTR DF2

TWK       ZN-P2L3-D07 S/N:208342

KELAG    KRS010-AH1L08L9,140V,500mA （Please provide a MOQ quote）

N-TRON       F-708TX

TOPWORX     TXP-L2CGNPM

Stubbe   C110,150-A-S2-01,DN150,PVDF-FPM,NC

Flamco   27742 1/2

PB   PB212.H-10RB-1.5-10MM

Conductix-Wampfler   91212-339-3047669

SIEMENS       6SE6440-2AD31-5DA1

Turck      NI50-CP80-FZ3X2

FINDEVA       GT8

scansonic      M001064

G-BEE     GTD-58/090-V14-F, MAX. 10 BAR

Camozzi VBO 1/2(26X)P.MAX10BAR

Supfina  sgmw013460tz0001--000stkwl.xls 79801.20-2

MEROBEL      ELECTROMAGNETIC FAT POWDER BRAKE SERIES 350 ROTOR REMNANT BORE DIA.17 H7

PAULY    Pauly JP195 20...230VUC/R/d/rl/stH7

Klaschka DSPW-42SG-1S

SCHMERSAL AZ/AZM200-B30-LTAG1P1

COMINTEC   3.116DSS/F/SG 6C/SC A4N D=38MMH7

L+B GEL2443KM1G-5K-030-E

TWIFLEX 7902798 TWIFLEX

TECALEMIT    9200083; Graisseur Bec Droit Hyd 1/4"G-19F Acier

S+S GLS*600/300/175/290-1-G EX

Rexroth  ABZMS-41-1X/0500/M2/DC-K24

GLT BUSH FLANGED BUSH | GLT | TFB/B 2021,5 | ID=20 MM OD=23 MM L=21.5 MM | PTFE / BRONZE | 20/23/30X21,5 |

Phoenix Mecano  Code:qst10c02aa000,SN:34800000101 2199

hydac     HDA3840-A-350-124(10M CABLE)

denisone       T6DCC0240220062R03A100

GHIM     APA-H4-0124

ATOS      AGMZO-AEB-NP-10/210/IQ 10

HBM      152712005，k-t40fm-060r-mf-s-m-su2-1-s

CUSTOM       FH190 40COL RS232 RTCK BLACK

Vogel      MKUEF4/293145

MP Filtri MPM430G1M250

Janser     112316000

SIEMENS       6DR5010-0EG01-1AA0

Lammers       1TZ9503-1EB23-4FB4-Z;18.5KW

ABB V18345一101057100

BEVI       S10-230-017 type 3SIEL1 32S4

haimer    80.363.00

SIEMENS       6XV1830-3EH10 1*2*0.64/22AWG/1

Boellhoff       0140 120 0104，5H M20×2.5

WIKA      8379876;Pressure transmitter for general application

Montwill PVE4.001.1772B

schmalz  10.07.01.00008

Phoenix  MCR-SL-R-UI-SP

KOBOLD DHA1206HR32

PFERD    4007220662014 30*15 P80

NORD    SK-215E-751-340-A 7.5KW

Amtec    TR 125*4RH

ABB 264DSGSHB1B1

Marzocchi     PD GHPA3-D-30+ ALPP3-D-50

SIEMENS       8WH9020-6BC10

HAUSMANN & HAENSGEN      BR 102 10X20

RITTAL    SK3373140

ATOS      E-ATR-8/400/I

FEIN       92604163020

Hansen   HZ05042E0

Midland-ACS 2PS3SL 102 (NOTIFIED BODY 0037) S/N:571249/1

ME-Messsysteme GSV-1A，±/-10/250/3,5 1.75mv/v

OMEGA  BT-090-K-3¼-60-2

CAMCO 601RDM-D19276

FACOM  R.304DA

PTS PTS 1203251

hilscher  NT 100-RE-DP

hydac     4840-A-100-424(15M)

Fibro      ECU/EDS-0291 2061.82.025.045

Schenck LOAD CELL 50T WEIGHDISC WDI 50T WEIGHDISC WITH PLUG AND CABLE (15M) P/N:V039000.B02 TYPE:WDI 50T

Helmholz       SSW7-RK512/RS232/700-751-5VK21 Specification: Adapter for MPI BuS with RK512 Protocol, with RS232 interface with MPI cable Order No.: 700-751-5VK21

Chiaravalli      RACK M=3 - L=500 30930050

P+F MB-C3-AI16-KS-131961

Contrinex      Proximity switch LHS-3031-303

HAHN+KOLB       52157-020

Hoffman       473328

Rexnord VIVA VS215 mit Befestigungsschraube

AUTOMAX     4M310-08-F02-1

SCHMERSAL AZM161ST-12/12RK-24-2662

EMHART       E007168

HAHN+KOLB       51005500

Stoz       0621/001

BAUMUELLER      SB100 50207324

HHW      37507101

JAKOB    KM35-D1=16H7/D2=20H7 WITH CLAMPING HUB D1=16H7/D2=20H7

Breco     BRECO-V-6AT3/519U 10.13 247843

Nordson PN 7018302

EGE IGMF30262

merkle    Hydraulic cylinder Φ25 / 18x140 MP5 ND 1605001949 (? 25 / 18X140 MP5 ND 160 ISO 6020 /)

fischer    TW39CY90Y000T371

Voith      DS-250-PO-300-S-P

Jahns      MTZ-4-48-EA7

Witt GAS 12-S4 314299

ABB V18345-1010560001

MEGADYNE  8M-25W-9600

INA NKX25-Z

Airtech   AIRCAST 3700 KG

Italvalvole      10658

ABB 3BSE076939R1 PM866AK01

TANDLER      WV_A1-1.1-INT

SOURIAU      JBX2CTFC13

Rexroth  4WRBA10EA75-2X/G24K4/M-828（0811403017）

JUMO    701531/888-25

ACE MC150MH

HBC       JP320150

ARNOLD       5.1000007.735.000

Phoenix  DEK-OE- 24DC/ 24DC/100KHZ

Durag     D-LX 200 UA-10/84Ex SN:1745291 66 : 24Vdc/5W SZ/ST: 3s DURAG Bitte geben Sie den Preis einer Reihe von Produkten an, einschließlich Universalflanschen und kurzen Rohren, wie in der roten Box gezeigt. Vielen Dank

parker    R837PU-GRN-C3C315158-1560+/-2

KMH      132964601 PIPE WELDED PIPE|KMH GMBH|ART. NR.:1013001|DN=100 S=1,0 L=2000

SCHUNK       DPZ PLUS 50 1

SBA DTT 231-0329

Breco     V 25T5 PAR 2080

sew BW168;68Ω;860W; winding type

igus 2617.12PZB

Schneider      140ACI04000

heidenhain    393000-04

SIKO       MSK5000-10-K-E1-0.5-PP-0-0.01-4

REER      EOS4A1504A

Pasaban VRTMS8BADPL55 V2.0 R2

MATHEUS     135-089-03-00-00-006

Rexroth  4WE6D60/EW220N9K4

coax       5-PCD-1 10 NO/NC SN18-016811

Hoffmann     114030 13.5

Boll & Kirch   3030339（1579.64208-0357）

Rexroth  AE A 10VSO100 DR /31R-PPA12N00 MRN:R910921007

Beckhoff       Module CX1100-0014

HYDRA-AIR   G1/2 Gold M3023741

ATOS      DLKZOR-T-140-L7141

SCHMERSAL T.441-11y-243

WEG       3~355M/L-04 310UT17 1041364857

KNF NMP850.1.2  KTDC-B

Norma   2-TLG/BEST-Nr:1816025114 63477-RASMUSSEN

speck     P51/135-90 Nr.605890/024

Knoll       KST40-91/22310;200919638

finder     55.34.9024.0040 (relay) +94.54 (base) +99.02.9024.99 (diode)

Ac-motoren  FCPA 71B-4

DEBUS   4673 0000

ABB /AINT-14C

heidenhain    527389-12

Stuewe   GF120-21X60XB

FAG SKF7012CD/DF

DAMPTAC     DTK2016-LV+SL2016+CM20-W

ECONEX AR2A2002-SE7F4

ATOS      DHZO-AE-073-S3/I+ plug

Staubli    AQR06.6101

DIGISOUND  DIG00054 Warntonsirene 10-30V/32mA 90-94dB/IP44/weiß/8

GROSCHOPP       rbd-325-4/6

RHI&A   HC210-SB-R3-02-HFH

PFERD    4007220662052 15*15 P180

Rexroth  Impnio2 0608830312

TELEDYNE     TELEDYNE analyzer (carbon monoxide), IR7500. Infrared CO:0-10% output 4-20MADC 220VAC

Krautzberger 100-0439 （m）

Z-LASER MXYZ-20B

schlesinger    C180rpO, 15/0, 1-05dsi Lotno. 11100241 DN125 1. 4571/1.4404/PTFE

L+B 260CV-1000B433

BALLUFF       BKS-S32M-00

Honsberg      RT-100FK270E-37G4A27-270m3/h

EBERLE   SSHYG30-100% F

Icotek     KDR 2-TS8-600-42924

CEAG     GHG511 4306 R0003

MCGILL  CCF-2-SB

binks      250627

EMILE MAURIN    Goupille cylindrique taraudee DIN 7979 - Diametre 12x30 mm, 32-230-12-30

SICK       WE45-P260S01

binder    FD115

hydac     R/DG-D 0160DN100W/HC

robohand      RR-18M-90

Elcis XMM1002-G-1024-1828-KP-CM6-R

巴魯夫識(shí)別系統(tǒng) BIS M系列傳感器和嵌入鑄模的編碼塊配套使用能確保所有模具被正確的存放并為下一次使用做好準(zhǔn)備。正確存放的步驟是很重要的，特別對(duì)于復(fù)雜的鑄造工序，許多鑄模都有立即被使用的可能。當(dāng)模具被傳送到鑄造工序時(shí)，能夠之前再次檢查，來(lái)確認(rèn)選擇的正確性。
識(shí)別貨盤
 
RFID托盤數(shù)據(jù)跟蹤是復(fù)雜生產(chǎn)操作的主要部分。通過(guò)使用RFID讀寫頭和安裝在產(chǎn)品或貨盤上的編碼塊，RFID系統(tǒng)能夠跟蹤零件和生產(chǎn)步驟，從原材料到終交貨。傳感器能夠在同一靈活的生產(chǎn)線上記錄多種產(chǎn)品，并通過(guò)調(diào)度以滿足客戶的生產(chǎn)方式，或者同時(shí)在一條生產(chǎn)線上加工多個(gè)部件。
跟蹤沖模
 
關(guān)于沖模的識(shí)別、調(diào)整與使用的特殊信息，對(duì)于整個(gè)金屬?zèng)_壓質(zhì)量步驟是特別關(guān)鍵的。以前人工調(diào)整的解決方案過(guò)于低效。如果安裝了沖模，硬件連線后可能會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞。巴魯夫BIS RFID識(shí)別系統(tǒng)系列能跟蹤、測(cè)量與顯示沖模的使用情況，減少接線與插頭，并記錄與儲(chǔ)存沖模的信息而不必額外地硬接線——這是壓模過(guò)程的重大突破。
高速記錄信息
 
為了能夠達(dá)到高效地車體加工操作，有必要對(duì)車體安裝托盤進(jìn)行識(shí)別，并需要記錄所有與托盤有關(guān)的操作，比如什么時(shí)間發(fā)生了什么事情，在哪個(gè)位置。巴魯夫 BIS L RFID 系統(tǒng)有讀寫能力，能夠識(shí)別所有相關(guān)標(biāo)示信息并且能*記錄各個(gè)車輛的車體信息。結(jié)語(yǔ)通過(guò)高品質(zhì)的巴魯夫識(shí)別系統(tǒng)，幫助汽車制造商減少故障，提高生產(chǎn)力，獲取*，實(shí)現(xiàn)更高的銷售額以及佳的客戶滿意度隨著越來(lái)越多的高品質(zhì)傳感器產(chǎn)品的推出，越來(lái)越多人意識(shí)到，采用一種高品質(zhì)的傳感器產(chǎn)品，能夠大幅提升你日常工作的質(zhì)量和效率。
堡盟O300光電傳感器自向市場(chǎng)推出以來(lái)，就憑借著的檢測(cè)性能不斷為用戶提供著各種高品質(zhì)的應(yīng)用，已經(jīng)成為傳感器應(yīng)用的*。而當(dāng)O300與堡盟經(jīng)典的Reflect技術(shù)結(jié)合起來(lái)，這種應(yīng)用更是無(wú)往而不利!
貼標(biāo)機(jī)是現(xiàn)代包裝中*的重要組成部分，是將成卷的不干膠紙標(biāo)簽(紙質(zhì)或金屬箔)粘貼在規(guī)定的產(chǎn)品上，常見(jiàn)的如礦泉水、飲料、瓶裝調(diào)味品等。
然而一些企業(yè)在使用貼標(biāo)機(jī)時(shí)會(huì)有這樣的困擾，當(dāng)包裝瓶材質(zhì)過(guò)薄或者有凹凸造型時(shí)，誤檢測(cè)的幾率就會(huì)變大。同時(shí)在清洗設(shè)備后必須要特別注意對(duì)傳感器的反射鏡進(jìn)行仔細(xì)擦拭，否則同樣會(huì)造成誤檢測(cè)，影響后續(xù)的生產(chǎn)動(dòng)作。
其實(shí)，這是應(yīng)用光電傳感器的普遍現(xiàn)象。被檢測(cè)物體的透明度、反光度、薄厚、形狀以及反射鏡上的污斑都可能會(huì)導(dǎo)致傳感器的誤判斷。
某貼標(biāo)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)采用堡盟O300光電傳感器解決了這樣的困擾。O300是堡盟近年來(lái)深度挖掘市場(chǎng)應(yīng)用需求而推出的經(jīng)典光電傳感器，感應(yīng)距離長(zhǎng)，檢測(cè)范圍廣，其防護(hù)等級(jí)可選擇為IP67，無(wú)懼現(xiàn)場(chǎng)的污漬、臟水等，在檢測(cè)透明、薄、呈凹凸形狀的包裝瓶體特別有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，O300光電傳感器在長(zhǎng)期使用后性能依然能夠保持穩(wěn)定，不會(huì)受到惡劣使用環(huán)境的影響而降低檢測(cè)質(zhì)量。
 
在改用O300光電傳感器后，這家生產(chǎn)企業(yè)的貼標(biāo)機(jī)產(chǎn)品*，大幅降低了終端用戶檢測(cè)差錯(cuò)率的煩惱。
 
擁有如此出色的檢測(cè)效果，不僅在于O300光電傳感器本身所具備的性能，更重要的一點(diǎn)在于堡盟為O300選擇使用了經(jīng)典的無(wú)需反射板的智能反射技術(shù)——SmartReflect。使用了SmartReflect智能發(fā)射技術(shù)的O300光電傳感器并不需要專門配備反射裝置，可以將現(xiàn)場(chǎng)的任何物體作為反射介質(zhì)，十分地方便，而且不必像鏡片一樣要特別精細(xì)的維護(hù)。而更為重要的是，這種智能發(fā)射方式并沒(méi)有使用漫反射方式那么多的限制，檢測(cè)物品的介質(zhì)、形狀、是否透明都不會(huì)影響到檢測(cè)結(jié)果，較之一般的光電傳感器不僅應(yīng)用范圍更廣，而且檢測(cè)也更準(zhǔn)確。
此外，O300光電傳感器還采用了堡盟*的qTeach設(shè)計(jì)，只需要使用螺絲刀輕輕觸碰，就可以完成傳感器的設(shè)置。毫無(wú)疑問(wèn)，這種*進(jìn)的設(shè)置方式在改變檢測(cè)目標(biāo)的使用環(huán)境中十分合適。O300光電傳感器還使用了堡盟OneBox一體化設(shè)計(jì)，一個(gè)安裝支架就可以通用解決安裝的問(wèn)題，同時(shí)其所選用的qTarget技術(shù)在更換傳感器備件時(shí)更是十分方便。
實(shí)際上，O300光電傳感器還可根據(jù)需要調(diào)節(jié)檢測(cè)光斑的大小，這無(wú)疑大幅增加了傳感器的使用范圍，是包裝、裝配和搬運(yùn)等行業(yè)的理想之選。
堡盟集團(tuán)
堡盟集團(tuán)是國(guó)際的工廠自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化生產(chǎn)廠家之一。目前堡盟集團(tuán)的足跡已遍布20個(gè)國(guó)家并擁有38家分公司。堡盟集團(tuán)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)主要涉及傳感器、運(yùn)動(dòng)控制、視覺(jué)技術(shù)、過(guò)程儀表和粘膠系統(tǒng)，其豐富的產(chǎn)品線覆蓋在各個(gè)行業(yè)并使客戶受益于堡盟所提供的完整咨詢和可靠服務(wù)的國(guó)際平臺(tái)便利快捷的高鐵系統(tǒng)是現(xiàn)今越來(lái)越多的中國(guó)人出行的選交通方式。截至2016年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2.2萬(wàn)公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程60%以上，位居。而投入運(yùn)營(yíng)的高鐵列車組已有2600余組，也居世界位，安全運(yùn)行里程超過(guò)50.5億公里。如今高鐵已經(jīng)成為中國(guó)躋身高科技行業(yè)的一張名片，而且隨著中國(guó)政府“一代一路”政策的推廣享譽(yù)，成為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一。
對(duì)于時(shí)速高達(dá)380公里的高鐵列車來(lái)說(shuō)，需要時(shí)刻保證車輛上任何微小部件的高可靠性，才能確保高鐵系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。這就需要對(duì)高鐵列車進(jìn)行周期性的、精密的、高效的檢測(cè)。我們可以看到高鐵列車白天在線路上高速奔馳，到了每天后半夜大部分會(huì)回到列車檢修所檢查和維護(hù)。
 
在檢查和維護(hù)中，車輪作為高鐵列車高速奔跑的“腿腳”，是檢測(cè)的重點(diǎn)。因?yàn)樵诹熊嚫咚龠\(yùn)行過(guò)程中，車輪在端的熱應(yīng)力、沖擊力、壓力和摩擦力的作用下容易產(chǎn)生疲勞裂紋。如果沒(méi)有及時(shí)的檢測(cè)和維護(hù)，就會(huì)產(chǎn)生整車脫軌和傾覆的危險(xiǎn)。下面是高鐵車輪的結(jié)構(gòu)，其中重點(diǎn)監(jiān)測(cè)部位就是輪輞和輪輻。
 
車輪內(nèi)的疲勞裂紋是無(wú)法用常規(guī)設(shè)備或者目視來(lái)檢查，一般使用相控陣超聲波探傷技術(shù)對(duì)高鐵列車定期進(jìn)行檢查。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)的相關(guān)技術(shù)要求，高鐵列車每運(yùn)行不超過(guò)200,000公里，需要對(duì)整車的車輪部分做一次完整的探傷檢測(cè)。如下圖就是一套在線移動(dòng)式輪輞輪輻探傷設(shè)備在工作現(xiàn)場(chǎng)。
 
MTS傳感器被安裝在探傷設(shè)備內(nèi)檢測(cè)小車內(nèi)的車輪頂升油缸內(nèi)。主要用來(lái)控制被測(cè)車輪的頂升位置，為下一步連接多相陣超聲波探頭的機(jī)械手的移動(dòng)動(dòng)作提供必要的信息支持。
 
 
MTS傳感器選型：
EH傳感器
 
EH傳感器技術(shù)優(yōu)勢(shì) 測(cè)量精度高，滿足超聲波探傷探頭的位置控制要求
● 專為油缸行程測(cè)量設(shè)計(jì)，方便安裝在油缸內(nèi)
● 可選模擬量或者數(shù)字量輸出，兼容不同控制系統(tǒng)林德物料搬運(yùn)集團(tuán)為其叉車提供的系統(tǒng)能夠在QT50雷達(dá)傳感器檢測(cè)到叉車上方的屋頂時(shí)，立即自動(dòng)降低室內(nèi)區(qū)域的大速度。
在公路上，相關(guān)的國(guó)家交通法規(guī)為駕駛員設(shè)定了行駛速度限制。然而，關(guān)上工廠大門則是由公司自行決定駕駛方式。當(dāng)然公司通常會(huì)設(shè)定企業(yè)場(chǎng)所內(nèi)的允許的高限速。然而，像許多汽車駕駛員一樣，有些叉車駕駛員錯(cuò)誤評(píng)估了他們駕駛方式會(huì)造成的風(fēng)險(xiǎn)。超速在叉車交通中的事故風(fēng)險(xiǎn)與道路交通是一樣的。在生產(chǎn)車間和庫(kù)房中尤其如此，因?yàn)檐囕v經(jīng)常在受限條件下操作，同時(shí)許多員工會(huì)在周圍活動(dòng)。由于視線經(jīng)常會(huì)被機(jī)器、貨架、墻壁或柱子遮擋住，通?？吹綍r(shí)已經(jīng)為時(shí)已晚。因此，叉車的發(fā)展面臨著安全和經(jīng)濟(jì)要求優(yōu)結(jié)合的挑戰(zhàn)。
大速度的手動(dòng)切換無(wú)法令人滿意
林德物料搬運(yùn)集團(tuán)是一家專注于該問(wèn)題的叉車制造商，隸屬于KION集團(tuán)。該公司是叉車和儲(chǔ)存設(shè)備的制造商，也是歐洲市場(chǎng)的。林德在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里一直在尋求解決叉車的合理速度問(wèn)題，并將其作為重要的安全功能。盡管一般的限速很容易實(shí)現(xiàn)，“客戶不希望它們的搬運(yùn)效率因?yàn)橐话阆匏俣档汀?rdquo;Jennifer Skarabisch解釋說(shuō)，他是林德物料搬運(yùn)集團(tuán)叉車和工業(yè)卡車部門電氣工程的負(fù)責(zé)人。初的解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)大速度的手動(dòng)兩級(jí)切換。駕駛員必須在室內(nèi)區(qū)域切換到較低的大速度，通常約為 6km/h。然而，駕駛員并不總是按照安全部門的要求在車間內(nèi)切換到較低限速。
SpeedAssist：具有高搬運(yùn)能力的安全系統(tǒng)
許多客戶希望一種不依賴于駕駛員個(gè)人決定的解決方案。Jennifer Skarabisch和她的同事Michael Fuchs(林德物料搬運(yùn)集團(tuán)客戶服務(wù)部門的零部件產(chǎn)品經(jīng)理)繼續(xù)研究該問(wèn)題，開(kāi)發(fā)出可在室內(nèi)區(qū)域自動(dòng)降低大速度的SpeedAssist。“自動(dòng)切換可以滿足室內(nèi)區(qū)域更高的安全要求，適應(yīng)實(shí)際工廠環(huán)境，同時(shí)也確保了在室外的佳搬運(yùn)能力。”產(chǎn)品經(jīng)理Fuchs解釋說(shuō)。大速度在室內(nèi)區(qū)域的自動(dòng)降低使得用戶無(wú)需對(duì)現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行任何改造。叉車必須自己提供解決方案。對(duì)于叉車來(lái)說(shuō)，顯而易見(jiàn)的選擇是使用傳感器檢測(cè)車間屋頂。
QT50雷達(dá)傳感器可滿足所有要求
“我們比較了不同制造商的各種傳感器技術(shù)。” Skarabisch說(shuō)明了選擇過(guò)程，“在所有情況下，我們都希望一種已經(jīng)成熟應(yīng)用的解決方案，以便快速進(jìn)入市場(chǎng)。光學(xué)傳感器經(jīng)常出現(xiàn)因污染風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的問(wèn)題。使用雷達(dá)傳感器能為我們帶來(lái)一些可靠的結(jié)果。”選擇標(biāo)準(zhǔn)包括大檢測(cè)距離、緊湊的外形尺寸和堅(jiān)固可靠的設(shè)計(jì)，因?yàn)閼敉馐褂玫膫鞲衅髋紶枙?huì)承受包括沖擊在內(nèi)的高振動(dòng)。我們對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部測(cè)試發(fā)現(xiàn)，來(lái)自圖爾克的雷達(dá)傳感器的測(cè)試結(jié)果好：QT50雷達(dá)傳感器由圖爾克的合作伙伴邦納公司開(kāi)發(fā)。
可檢測(cè)大高度24米的屋頂
SpeedAssist的傳感器位于駕駛室頂?shù)暮竺妫蓹z測(cè)大高度24米的屋頂。它通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出向控制器指示是否檢測(cè)到屋頂?？刂破麟S后緩慢降低行駛速度，或者在戶外區(qū)域允許更高的大速度。林德初將Speed Assist作為改裝設(shè)備通過(guò)其備件分銷網(wǎng)絡(luò)推出。然而，由于系統(tǒng)獲得的反饋如此之好， SpeedAssist現(xiàn)在已經(jīng)作為所有新車輛的設(shè)備選項(xiàng)被引入Aschaffenburg工廠。
現(xiàn)場(chǎng)的個(gè)性化改裝
電氣工程師Skarabisch強(qiáng)調(diào)了傳感器可以根據(jù)客戶要去方便地進(jìn)行改裝的能力，認(rèn)為這是一個(gè)很好的特點(diǎn)：“我們客戶的工作條件差異很大?？梢栽趥鞲衅魃现苯釉O(shè)置靈敏度、檢測(cè)距離和延遲時(shí)間是非常好的。”客戶可以與林德服務(wù)技術(shù)人員一起，按照他們現(xiàn)場(chǎng)特定位置的工作條件調(diào)整系統(tǒng)。”
可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行自定義設(shè)置
例如在一個(gè)客戶處，傳感器的延遲響應(yīng)(大3秒鐘)使其能夠確保叉車不會(huì)在通過(guò)管橋和樹(shù)木下方時(shí)降低速度?，F(xiàn)在能夠在管橋下以正常速度行駛。降低的速度也可以在服務(wù)技術(shù)人員的支持下設(shè)置 - 然而是在控制器中，而不是在傳感器中。“該自定義設(shè)置功能肯定有助于確保系統(tǒng)的客戶接受度。”產(chǎn)品經(jīng)理Fuchs補(bǔ)充道。除了設(shè)置選項(xiàng)外，系統(tǒng)還可防止駕駛員的操作。一旦安裝，傳感器的所有設(shè)置都不允許被修改。在配備Linde SpeedAssist的車輛上，控制器已經(jīng)被編程，以便在傳感器與電纜分離時(shí)將叉車切換到降低速度。
 
來(lái)自圖爾克和邦納公司的專家始終隨時(shí)幫助林德研發(fā)人員搜索適當(dāng)?shù)脑O(shè)置。例如，在設(shè)置傳感器靈敏度時(shí)，可以校正冷凝積聚的問(wèn)題。盡管采用了圓頂形設(shè)計(jì)，有時(shí)水仍然會(huì)積聚在傳感器上。這在下雨時(shí)不會(huì)發(fā)生，但是當(dāng)隔夜后會(huì)發(fā)生露水積聚。“與傳感器專家的會(huì)議使得我們也能夠積累經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛟趦?nèi)部傳遞給我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)自2015年7月以來(lái)，林德已經(jīng)提供SpeedAssist作為改裝解決方案。“這些已經(jīng)在使用SpeedAssist系統(tǒng)的客戶對(duì)該系統(tǒng)的反饋非常積。”Fuchs說(shuō)道。除了 SpeedAssist外，林德仍然提供其他安全功能。被稱為 BlueSpot的系統(tǒng)主要用于警告工廠中的行人。在倒車時(shí)，一個(gè)藍(lán)色光斑會(huì)投射在叉車后面的地面上。因此，工廠中的工人可以在他們看到叉車前就發(fā)現(xiàn)它。BlueSpot因而可以有效地防止安靜運(yùn)行的電動(dòng)叉車或者嘈雜工作環(huán)境中的事故。
展望
仍然有一個(gè)挑戰(zhàn)需要解決：在航運(yùn)業(yè)中，屋頂?shù)母叨却罂蛇_(dá)70米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其他工業(yè)建筑的標(biāo)準(zhǔn)高度。緊湊型QT50雷達(dá)傳感器無(wú)法檢測(cè)這些屋頂。因此，邦納公司的研發(fā)人員已經(jīng)在著手開(kāi)發(fā)能夠檢測(cè)到高屋頂?shù)睦走_(dá)傳感器。未來(lái)叉車駕駛員和員工的安全性有望在該公司的所有生產(chǎn)車間和庫(kù)房中得到改善混凝土成型機(jī)和專門的布料系統(tǒng)、傳送帶、碼垛設(shè)備等一起，組成專門的生產(chǎn)線，生產(chǎn)不同形狀的彩色地面磚、擋土墻磚、承重砌塊、劈裂砌塊、草坪磚、坡堤磚、連鎖護(hù)土磚、咬接式水土護(hù)墊等。這套生產(chǎn)設(shè)備所用的原料可以使用尾礦、粉煤灰、電石灰等工業(yè)廢料，從而實(shí)現(xiàn)廢料的經(jīng)濟(jì)利用。
 
混凝土成型機(jī)原理就是利用液壓設(shè)備把布料系統(tǒng)送來(lái)的松散混凝土原料壓入模箱形成所需要形狀的成品，然后利用振動(dòng)設(shè)備(振動(dòng)模箱或者振動(dòng)臺(tái))把壓好的成品從模箱取出，然后用碼垛設(shè)備把成品碼好等待取用。其結(jié)構(gòu)如下圖：
 
在上圖中的混凝土成型機(jī)上，MTS傳感器安裝在機(jī)架上，壓頭和模箱都安裝了磁鐵。當(dāng)壓頭和模箱沿著導(dǎo)向柱移動(dòng)時(shí)，磁鐵也隨之移動(dòng)，機(jī)架上安裝的傳感器就會(huì)記錄這兩個(gè)磁鐵的位置，即導(dǎo)向柱上壓頭和模箱的位置。這些位置信息參與進(jìn)料和取模的動(dòng)作的控制，防止機(jī)械手撞擊壓頭或者模箱;另外這些位置信息也用來(lái)監(jiān)控壓實(shí)動(dòng)作的完成，保證壓實(shí)后成品的緊實(shí)度。